閘閥是最(zui)常用(yong)的(de)截(jie)斷閥之(zhi)一，主要用(yong)來接(jie)通或(huo)截(jie)斷管路中的(de)介質，不(bu)適用(yong)于(yu)(yu)調(diao)節介質流(liu)量。閘閥適用(yong)的(de)壓力、溫(wen)度及口(kou)徑范圍很大，尤其(qi)適用(yong)于(yu)(yu)中、大口(kou)徑的(de)管道。

一、閘閥的主要優點

1.流體阻力小。閘閥閥體內部介質通道是直通的，介質流經閘閥時不改變其流動方向，因而流動阻力比較小。
2. 啟閉較省力。啟閉時閘板運動方向與介質流動方向相垂直。與截止閥相比，閘閥的啟閉較為省力。
3. 介(jie)質(zhi)(zhi)流(liu)動方向一般不受限(xian)制。介(jie)質(zhi)(zhi)可從閘(zha)閥(fa)兩側任(ren)意(yi)方向流(liu)過，均(jun)能(neng)達(da)到(dao)接(jie)通(tong)或截(jie)斷的(de)目的(de)。便于(yu)安裝，適用于(yu)介(jie)質(zhi)(zhi)的(de)流(liu)動方向可能(neng)改變的(de)管路中。

二、閘閥的主要缺點

1. 高度大，啟閉時間長。由于開啟時需將閘板完全提升到閥座通道上方，關閉時又需將閘板全部落下擋住閥座通道，所以閘板的啟閉行程很大，其高度也相應增大，啟閉時間較長。
2. 密封(feng)(feng)面易產生擦傷。啟閉時閘板與閥座相(xiang)接(jie)觸(chu)的兩(liang)密封(feng)(feng)之間也相(xiang)對滑動，在介質力作用(yong)下易產生擦傷，從而(er)破壞密封(feng)(feng)性能，影響使(shi)用(yong)壽命。

三、 閘閥的結(jie)構形式(shi)

閘閥按閥桿結構和運動方式分為明桿閘閥和暗桿閘閥。明桿閘閥的閥桿帶動閘板一起升降，閥桿上的傳動螺紋在閥體外部，因此，可根據閥桿的運動方向和位置直觀地判斷閘板的啟閉和位置，而且傳動螺紋便于潤滑和不受流體腐蝕，但它要求有較大的安裝空間。暗桿閘閥的傳動螺紋位于閥體內部，在啟閉過程中，閥桿只做旋轉運動，閘板在閥體內升降。因此，閥門的高度尺寸小。暗桿閘閥，通常在閥蓋上方裝設啟閉位置指示器，以適用于船舶、管溝等空間較小和粉塵含量大的環境。
閘閥還可按閘板結構不同分為楔式和平行式兩類。
楔式閘板又可分為剛性單閘板，彈性單閘板及雙閘板等。
楔式剛性單閘板結構簡單，尺寸小，使用比較可靠。但楔角的加工、配合精度要求比較高，易發生卡緊、擦傷現象，它適用于常溫、中溫的各種介質和壓力的閘閥。楔式彈性單閘板可以靠閘板產生微量的彈性變形的補償作用達到良好的密封，溫度變化不易造成楔死，楔角精度要求較低。但應防止關閉力矩過大而使閘板失去彈性。它適用于各種溫度和壓力的閘閥。
楔式雙閘板對密封面楔角的加工精度要求較低，容易密封，溫度變化不易造成卡住和擦傷，密封面磨損后維修方便。但結構較復雜、零件較多，閥門的體形及重量較大。
平行式單閘板結構簡單，不能靠自身達到強制密封，為了保證其密封性，一般采用固定或浮動的軟密封，適用于中、低壓，大、中口徑，介質為油類或煤氣及天然氣等。
平行式雙閘板(ban)一般通過頂楔(xie)產(chan)生(sheng)密封(feng)力(li)，密封(feng)面(mian)間相對移動小，不易擦(ca)傷，多用于低壓、中、小口徑的閘閥。

四、閘閥的主要標準

1. GB12232—89《通用閥門 法蘭連接鐵制閘閥》
2.GB12234—89《通用閥門 法蘭和對焊連接鋼制閘閥》
3. GB8464—87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥 通用技術條件》
4. GB8465.1—87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥 基本尺寸 鐵制閘閥》
5. JB/T53162—94《閘閥 產品質量分等》
6. JB/T5298—91《管線用鋼制平板閘閥》
7. JB/Z243—85《閘閥 靜壓壽命試驗規程》
8. JB/TQ648—88《鐵制對夾式平板閘閥》
9. JB/T53200—94《鐵制對夾板式平板閘閥 產品質量分等》
10. JB/T53242—94《鋼制平(ping)板閘(zha)閥 產品質量分等》

五、閘(zha)閥的(de)安(an)裝與維(wei)護

1.雙閘板閘閥應直立安裝，即閥桿處于垂直的位置，手輪在頂部。手動單閘板門閥可任意位置安裝。
2. 帶傳動機構的閘閥（如齒輪傳動、電動、氣動或液動等），均應按產品使用說明書的規定安裝。
3. 手輪、傳動機構均不允許作起吊用，并嚴禁碰撞。
4. 帶(dai)有(you)旁(pang)通閥(fa)的(de)閘閥(fa)，可平衡進出口的(de)壓(ya)差及減小開(kai)(kai)啟力，因而在開(kai)(kai)啟前，應先打開(kai)(kai)旁(pang)通閥(fa)。